RFX Pro FT Takajarrupoljin - Musta/Punainen FXRB1090099RD

RFX Pro Series jarrupolkimet on suunniteltu ja testattu korkeimmalla tasolla.

Pro Series jarrupolkimet on valmistettu 7075-T6-alumiinista ja niissä on OEM-tyyppinen valetusta akselista, jonka sileä pinta auttaa vähentämään kulumista, joka liittyy uurrettuun muotoiluun.

Pro Series joustavat kärjet on CNC-koneistettuja valualumiinista ja niissä on jousikuormitteinen käännettävä kärki, joka iskun vaikutuksesta, kuten urassa, pyörii vähentäen vaurioita. Kärjessä on myös teräksiset hampaat, jotka auttavat pitämään kiinni mudassa.

Pro Series joustavat kärjet sisältävät myös pysäytyksen käännettävässä kärjessä, tämä estää kärkeä pyörimästä 90 asteen kulmassa, mikä estää vaurioita, jotka voivat tapahtua, jos kärki pyörii kytkinpeitteen alla.

Pro Series jarrupolkimet sisältävät myös kaapelijarrun käärmeen, tämä auttaa estämään polkimen akselin taipumista törmäyksessä.

CNC joustava kärki iskunvaurioiden vähentämiseksi

Kylmävalettu varsi parannetun ydinvoiman vuoksi
Ominaisuudet:

Valmistettu 7075 ilmailualumiinista.
T6 lämpökäsitelty vetolujuuden lisäämiseksi.
Valettu akseli ydinvoiman lisäämiseksi.
Sileä akselimuotoilu pintakulumisen vähentämiseksi.
CNC-koneistettu joustava kärki.
Kääntyvä toiminta vähentää iskunvaurioita.
Teräksiset insertit hampaissa lisäävät pitoa.
Mekaaninen pysäytys kärjessä.
Integroidut jarrukäärme.
Väri anodisoitu korroosion estämiseksi.
Laserkaiverrettu logo.

Asennusohjeet:

Aloita merkitsemällä, missä korkeus polkimen kärki on suhteessa jalkatukeen.
Poista R-pinni tai jakopinni jarrupultin takaa, joka sijaitsee rungon takana.
Poista kääntöpultti, joka pitää polkimen rungossa.
Irrota paluujousi polkimesta ja jätä roikkumaan.
Käännä poljinta ulospäin, jolloin jakopinni paljastuu polkimen clevisin takana.
Poista tämä jakopinni ja paikallistustappi, takajarrupolkimen voi nyt irrottaa.
Poista vanhan polkimen öljytiivisteet, puhdista ja asenna ne uuteen polkimeen.
Puhdista kaikki osat monikäyttöisellä voiteluaineella, kuten maxima MPPL, valmiina uudelleenasentamiseen.
Asenna takaisin jarru clevis, paikallistustappi ja jakopinni.
Asenna takaisin paluujousi.
Levitä hieman Maxima vedenkestävää rasvaa kääntöpuolelle, kohdistaa kääntöaukko ja asenna pultti takaisin.
Kiristä kääntöpultti vaadittuun momenttiin omistajan käsikirjan mukaan.
Asenna R-pinni/jakopinni takaisin kääntöpultin taakse.
Kun poljin on nyt kiinnitetty, säädä polkimen korkeus oikeaan asentoon ja vapaan liikkeen, tee tämä löysäämällä clevisin yläpuolella olevaa mutteria ja kääntämällä sylinteripulttia sisään tai ulos tarpeen mukaan.
Asenna nyt jarrukäärme.
Japanilaiset mallit - Poista alhaisen moottorin kiinnitysmutteri ja aluslevy, vaihda vanha aluslevy uuteen aluslevyyn, joka on kiinnitetty jarrukäärmeeseen.
KTM-mallit - Poista uusi aluslevy, joka on kiinnitetty jarrukäärmeeseen, laita tämä sivuun, koska sitä ei tarvita KTM:ssä, kierrä kaapeli alhaisen moottorin kiinnityksen ympäri ja asenna se takaisin puristussovittimeen.
Aseta oikea jännitys jarrukäärmeeseen, muista sallia polkimen laajentua alas.
Purista sovitin yhteen pihdeillä ja leikkaa ylimääräinen kaapeli.
Väri: Musta & Punainen Materiaali: Alumiini