RFX Pro FT Takajarrukahva (Musta/Punainen) - Honda CRF250 FXRB1010099RD

RFX Pro Sarjan Jarrupoljin

RFX Pro Sarjan Jarrupolkimet on suunniteltu ja testattu korkeimmalla tasolla.

Pro Sarjan Jarrupolkimet on valmistettu 7075-T6-alumiinista ja niissä on OEM-tyyppinen taottu akseli, joka auttaa vähentämään kulumista, mikä liittyy uritettuun muotoiluun.

Pro Sarjan Joustavat kärjet on CNC-koneistettu alumiinista ja niissä on jousikuormitteinen käännettävä kärki, joka iskun aikana, kuten urassa, pyörii vähentääkseen vaurioita. Kärjessä on myös teräksiset hampaat, jotka auttavat pitämään kiinni mudassa.

Pro Sarjan Joustavat kärjet sisältävät myös pysäytyksen kääntö kärjessä, joka pysäyttää kärjen 90 asteen käännöksessä estäen vaurioita, jotka voivat tapahtua, jos kärki pyörii kytkinpeitteen alla.

Pro Sarjan Jarrupolkimet sisältävät myös jarrukaapelin, joka auttaa estämään polkimen akselin taipumisen törmäyksessä.

Tag Line:
CNC Joustava Kärki
Iskuvaurioiden vähentämiseksi

Kylmä Taottu Käsi
Parannetun ydinvoiman vuoksi
Ominaisuudet:
Valmistettu 7075 ilmailualumiinirakenteesta. T6 lämpökäsitelty vetolujuuden lisäämiseksi. Taottu akseli ydinvoiman lisäämiseksi. Sujuva akselimuotoilu pinnan kulumisen vähentämiseksi. CNC-koneistettu alumiinista joustava kärki. Kääntyvä toiminta vähentää iskuvaurioita. Teräksiset insertit hampaissa lisäävät pitoa. Mekaaninen pysäytys kärjessä. Sisäänrakennettu jarrukaapeli. Väri anodisoitu korroosion estämiseksi. Laserkaiverrettu logo.


Asennusohjeet:
Aloita merkitsemällä, mihin korkeus polkimen kärki on suhteessa jalkatukeen. Poista R-pidike tai jakopinni jarrupultin takaa, joka sijaitsee rungon takana. Poista kääntöpultti, joka pitää polkimen rungossa. Irrota palautusjousi polkimesta ja jätä roikkumaan. Pyöritä poljinta ulospäin, jolloin näkyviin tulee jakopinni polkimen clevisin takana. Poista tämä jakopinni ja paikallistustappi, takajarrupolkimen pitäisi nyt irrota. Poista vanhoista polkimista öljytiivisteet, puhdista ja asenna ne uusiin polkimiin. Puhdista kaikki osat monikäyttöisellä voiteluaineella, kuten maxima MPPL, valmiiksi uudelleenasennusta varten. Asenna takaisin jarru clevis, paikallistustappi ja jakopinni. Asenna takaisin palautusjousi. Levitä Maxima-vesitiivistä rasvaa kääntöpulttiin, kohdistaa kääntöreikä ja asenna pultti takaisin. Kiristä kääntöpultti vaadittuun momenttiin omistajan käsikirjan mukaan. Asenna R-pidike/jakopinni kääntöpultin taakse. Nyt kun poljin on kiinnitetty, säädä polkimen korkeus oikeaan asentoon ja vapaa peli, tee tämä löysäämällä mutteri clevisin yläpuolella ja kääntämällä työntöpulttia sisään tai ulos tarpeen mukaan. Nyt asenna jarrukaapeli. Japanilaiset mallit - Poista alhaisen moottorin kiinnitysruuvi ja aluslevy, vaihda vanha aluslevy uuteen aluslevyyn, joka on kiinnitetty jarrukaapeliin. KTM-mallit - Poista uusi aluslevy, joka on kiinnitetty jarrukaapeliin, laita tämä syrjään, koska sitä ei tarvita KTM:ssä, kierrä kaapeli alhaisen moottorin kiinnityksen ympäri ja asenna se takaisin puristusliittimeen. Aseta jarrukaapelin oikea jännitys, muista jättää tilaa polkimen laskemiseen. Purista liitin yhteen pihdeillä ja leikkaa ylimääräinen kaapeli. Väri: Musta & Punainen Materiaali: Alumiini