RFX Pro FT Takajarrukahva (Musta/Oranssi) - KTM SX65 FXRB5030099OR

RFX Pro Sarjan Jarrupoljin

RFX Pro Sarjan Jarrupolkimet on suunniteltu ja testattu korkeimmalla tasolla.

Pro Sarjan Jarrupolkimet on valmistettu 7075-T6-alumiinista ja niissä on OEM-tyyppinen taottu akseli, jonka sileä pinta auttaa vähentämään kulumista, joka liittyy uurrettuun muotoiluun.

Pro Sarjan Joustavat kärjet on CNC-koneistettu alumiinista ja niissä on jousikuormitteinen käännettävä kärki, joka iskun yhteydessä, kuten urassa, pyörii vähentäen vaurioita. Kärjessä on myös teräksiset hampaat, jotka auttavat tarttumaan mudassa.

Pro Sarjan Joustavat kärjet sisältävät myös pysäytyksen kääntö kärjessä, joka estää kärkeä pyörimästä 90 asteen kulmassa, mikä estää vaurioita, jotka voivat syntyä, jos kärki pyörii kytkinpeitteen alla.

Pro Sarjan Jarrupolkimet sisältävät myös jarrukaapelin käärmeen, joka auttaa estämään polkimen akselin taipumista törmäyksessä.

Tag Line:
CNC Joustava Kärki
Iskuvaurioiden vähentämiseksi

Kylmä Taottu Vars
Parannetun ydinvoiman vuoksi
Ominaisuudet:
Valmistettu 7075-ilmailualumiinista. T6 lämpökäsitelty vetolujuuden lisäämiseksi. Taottu akseli ydinvoiman lisäämiseksi. Sileä akselimuotoilu pintakulumisen vähentämiseksi. CNC-koneistettu alumiininen joustava kärki. Kääntötoiminto vähentää iskuvaurioita. Teräksiset insertit lisäävät pitoa. Mekaaninen pysäytys kärjessä. Sisältää jarrukäärmeen. Anodisoitu väri korroosion estämiseksi. Laserkaiverrettu logo.


Asennusohjeet:
Aloita merkitsemällä, missä korkeus polkimen kärki on suhteessa jalkatukeen. Poista R-kiinnike tai jakopultti jarrupultin takaa, joka sijaitsee rungon takana. Poista kääntöpultti, joka pitää polkimen rungossa. Irrota palautusjousi polkimesta ja jätä roikkumaan. Pyöritä poljinta ulospäin, jolloin split-pultti paljastuu polkimen clevisin takana. Poista tämä jakopultti ja paikallistuspultti, takajarrupoljin voidaan nyt poistaa. Poista vanhan polkimen öljytiivisteet, puhdista ja asenna ne uuteen polkimeen. Puhdista kaikki osat monikäyttöisellä voiteluaineella, kuten maxima MPPL, valmiina uudelleen asentamiseen. Asenna Jarru clevis, Paikallistuspultti ja jakopultti uudelleen. Asenna palautusjousi uudelleen. Levitä hieman Maxima vedenkestävää rasvaa kääntöpulttiin, kohdistaa kääntöreikä ja asenna pultti takaisin. Kiristä kääntöpultti vaadittuun vääntömomenttiin omistajan käsikirjan mukaan. Asenna R-kiinnike/jakopultti takaisin kääntöpultin taakse. Nyt kun poljin on kiinnitetty, säädä polkimen korkeus oikeaan asentoon ja vapaa peli, tee tämä löysäämällä mutteri clevisin yläpuolella ja kääntämällä plunger-pulttia sisään tai ulos tarpeen mukaan. Nyt asenna jarrukäärme. Japanilaiset mallit - Poista alhaisen moottorin kiinnitysmutteri ja aluslevy, vaihda vanha aluslevy uuteen aluslevyyn, joka on kiinnitetty jarrukäärmeeseen. KTM-mallit - Poista uusi aluslevy, joka on kiinnitetty jarrukäärmeeseen, laita tämä sivuun, koska sitä ei tarvita KTM:ssä, kierrä kaapeli alhaisen moottorin kiinnityksen ympäri ja asenna takaisin puristuskappaleeseen. Aseta oikea jännitys jarrukäärmeeseen, muista jättää tilaa polkimen laskeutumiselle. Purista liitos yhdessä pihdeillä ja leikkaa ylimääräinen kaapeli. Väri: Musta & Oranssi Materiaali: Alumiini