Recluse RadiusX 4.0 (DDS) kytkinjärjestelmä RMS-8313186

EXCLUSE EXT 4.0 AUTO -TEKNOLOGIAN EDUT

Suorampi tehon toimitus, parannettu kestävyys ja ratsastajakeskeinen toiminnallisuus
Päivitetty perusmateriaali, joka tarjoaa parannettua lujuutta korkeissa lämpötiloissa
Tarkistettu perussuunnittelun parantaminen voimakkuuden ja jäykkyyden, siirtoyhteydessä olevaan maksan tunteeseen
Parannettu kiilasuunnittelu nastailla mahdollistaa liikkumisen liukumisen sijasta levyn laajentamiseksi, mikä luo reagoivamman tunteen ja tasaisemman sitoutumisen
Torqdrive -kitkatyynyn suunnittelu vastaa tarkistettuja öljyvirtausominaisuuksia
Sitoutumiskäyrämallit päivitetään paremmin modernin moottoripyörämoottorin ominaisuuksien vastaiseksi
Lisää viritysvaihtoehtoja vaihtelevilla kiilapainoilla ja exp -jousilla

Viittaaminen suositusten "automaattisen kytkin" -järjestelmiin on paljon yksinkertaisempi kuin saavutettu. Auto -kytkintekniikka on suunniteltu, testattu ja kehitetty useiden sukupolvien kautta monien eri tuotemerkkien ja moottoripyörien moottoreissa. Mutta mitä hyötyä on automaattisen kytkimen ajamisesta ensinnäkin?

Automaattisen kytkimen edut ja miten se toimii
Käännä jalka moottoripyörän yli, joka on varustettu erakkojen automaattikytkinjärjestelmällä - olipa kyse sitten RadIusX: stä vai RadiusCX: stä - ja rullaa Thartlen päälle ja ratsastajat huomaavat, että he voivat aloittaa ja pysähtyä ilman kytkinmaksaa. Kytkimen automaattinen sitoutuminen ja irtaantuminen perustuu moottorin kierrosluvuun, jolloin EXP -levy voi suorittaa sen, mitä tavallisesti teet vetämällä maksa, yksinään. Tämä eliminoi pysähtymisen ja parantaa ratsastajien hallintaa, maksimoimalla veto ja luottamus navigoida haaste maastossa. Lisäksi ratsastajat voivat ajaa varusteita korkeammaksi, jolloin jousitus ja alusta voivat asettua paremmin.

Exp -levy on Revluse -autokytkimien taikuusainesosa. Noin 10 vuotta sitten EXCLUSE esitteli innovatiivisesti uudistetun version vallankumouksellisesta auto -kytkintekniikastaan EXP 3.0: lla. Kilpailun, testauksen ja kehityksen vuosien ajan siitä lähtien johtivat eroavuuteen hienostuneimpaan autokytkimen kokemukseen; Esittelee Exp 4.0. RKLUSE-insinöörit kävivät läpi kaikki EXP Auto-kytkimen levysuunnittelun näkökohdat kolmen päätavoitteen saavuttamiseksi: suorampi tehon toimitus, parantunut kestävyys ja ratsastajakeskeinen toiminnallisuus.

Kuinka voit päivittää mainos 3.0 automaattisen kytkimen 4.0: ksi?
Jos pyöräsi on jo varustettu erakko -automaattisella kytkinjärjestelmällä EXP 3.0: lla - olipa kyse sitten RadIUSX: stä, RadiusCX: stä tai Core Exp 3.0: sta - sinulle on nopea ja kätevä vaihtoehto. Järjestelmästäsi riippuen, sinulla on mahdollisuus ostaa EXP 4.0 -kokoonpano yksinään tai Exp 4.0 -kokoonpanon sekä tuoreen kytkinpaketin, jossa on käyttölevyt ja Torqdrive -fiktiolevyt ja korit (sovellettaville malleille).

Päivitys on yksinkertainen! Yhteensopivuus RKLUSE 3.0 -järjestelmien kanssa on pudotusvalmiina; Vaihda vain EXP 3.0 -levy uudella EXP 4.0 -levylläsi ja olet valmis nauttimaan kaikista uusimman sukupolven auto -kytkimen eduista.

Mitä muutoksia Exp 4.0: lla exp 3.0: sta?
Ensinnäkin EXP 4.0: lle käytetty perusmateriaali on päivitetty paremman voimakkuuden aikaansaamiseksi korkean lämpötilan ympäristössä, kriittinen lämpökytkinjärjestelmille. Seuraavaksi Exp 4.0 -alustan sisäseinäksi suunniteltiin uudelleen lujuuden ja jäykkyyden suhteen, mikä auttaa kääntämään ratsastajan kytketyn maksan tunteen.

EXPS: n ulkopuolella ratsastajat huomaavat, että kitkatyynyt vastaavat nyt mainostamaan Torqdrive -kytkinlevyistä löytyvää omaa kitkasuunnittelua. Tämän kitkatyynyn suunnittelun levittäminen auttaa vastaamaan alla olevan kytkinpakkauksen öljyvirtausominaisuuksia edistämällä parannettua jäähdytysjäähdytystä ja johdonmukaista toimintaa.

'Kiilat' ovat kriittinen komponentti Exp 4.0: n keskipakotoiminnalle. Edellisessä iteraatiossa kiilat liukuvat ylös ja alas ramppeihin, jotka on rakennettu EXP -tukikohtiin kytkimen kytkemiseksi ja irrottamiseksi. Exp 4.0 -kiilaa on parannettu käyttämään nyt liikkuvaa kosketusta sisäänrakennetuilla nastailla. Liukuminen vs. liuku aiheuttaa vähemmän kitkaa ja vastarintaa, tarjoamalla tasaisemman sitoutumisen ja reagoivan tunteen, mikä luo stogner -voimansiirron yleisesti.

Se alkoi kuten niin monia muita fantastisia ideoita: intohimolla ja autotallilla. Vuoden 2020 lopulla Greg Moto AB kasvoi aluksi harrastusliiketoiminnana. Mutta ei kauan ennen kuin unelma vaihtui ja otimme askeleen tielle oikealle.

Nykyään meillä on sydän, joka pulttaa Staffanstorpissa, tarkemmin sanottuna MaskinVägen 1: ssä. Fyysinen varastossa yli 1000 m², Jaettu kahdella tasolla - paratiisi kaikille moottorin ystäville! Tässä on täynnä kypärät, vaatteet, saappaat ja suoja. Ruotsin suurin).

Mutta se ei pysy siellä ....

Olemme rakentaneet a verkkokauppa, jossa on yli 100 000 tuotetta Mistä löydät helposti oikeat varaosat ja tarvikkeet - ajatko korkealle, mopoksi tai jotain niiden välillä. Älykäs hakutoimintomme avulla voit nopeasti valita, mikä sopii malliin. Sileä, vai mitä?

Kehitämme kanssasi - ja sinulle

Uskomme, että hyvä ostokokemus on muutakin kuin vain napsauttamalla kotiin oikeat osat. Siksi pyrimme jatkuvasti tekemään myymälästämme (sekä online- että fyysisesti) Inspiroivampaa, henkilökohtaisempaa ja ennen kaikkea hauskempaa käydä. Kuuntelemme asiakkaitamme, testaamme uusia ideoita ja parantamme kaikkia yksityiskohtia - kaikki, jotta sinusta tuntuu yhtä turvallinen kuin merkitty, kun ostokset ovat kanssamme.

Joten oletko aloittelija kahdella pyörällä, veteraani, jolla on nahkaliivi tai vain halu päivittää kypärä - Tervetuloa Greg Motoon. Täällä ihmiset tapaavat veressä bensiiniä ja hymy visiirin takana.