RFX Pro FT Takajarrukahva - Punainen/Punainen FXRB5050099RD

RFX Pro Series -jarrupolkimet on suunniteltu ja testattu korkeimmalla tasolla.
Pro Series -jarrupolkimet on valmistettu 7075-T6-alumiinista ja niissä on OEM-tyyppinen taottu akseli, joka on sileä, mikä auttaa vähentämään kulumista, joka liittyy uritettuun muotoiluun.
Pro Series -jousto- ja joustotapit on CNC-koneistettu alumiinista ja niissä on jousikuormitteinen kääntyvä kärki, joka iskun aikana, kuten urassa, pyörii vähentääkseen vaurioita. Kärjessä on myös terävät hampaat, jotka auttavat pitämään kiinni mudassa.
Pro Series -jousto- ja joustotapit sisältävät myös pysäytyksen kääntötipissä, tämä pysäyttää kärjen 90 asteen kiertoon estäen vaurioita, jotka voivat tapahtua, jos kärki pyörii kytkinpeitteen alla.
Pro Series -jarrupolkimet sisältävät myös kaapelijarrukäärmeen, joka auttaa estämään polkimen akselin taipumisen törmäyksessä.
Ominaisuudet: Uusi 7075-T6 -billet-kova kärki, jossa on virtausmuotoilu. Uusi 2-asentoinen säätömahdollisuus kärjessä. Uusi valinnainen kova anodisoitu kärki nykyisille malleille. Uuden tyylinen jarrukäärme säädettävällä puristimella. Uusi kova anodisoitu musta akseli, joka estää korroosiota ja vähentää kulumista. Mukana laakerit ja holkit valituille malleille. Laserkaiverrettu logo.
Asennusohjeet: Aloita merkitsemällä, missä korkeudessa polkimen kärki on suhteessa jalanpidikkeeseen. Poista R-panta tai jakopultti jarrupultin takaa, joka sijaitsee rungon takana. Poista kääntöpultti, joka pitää polkimen rungossa. Irrota palautusjousi polkimesta ja jätä roikkumaan. Käännä polkimen ulospäin paljastaaksesi jakopultin polkimen clevisin takana. Poista tämä jakopultti ja paikantapuu, takajarrupoljin irtoaa nyt. Poista vanhasta polkimesta öljytiivisteet, puhdista ja asenna ne uuteen polkimeen. Puhdista kaikki osat monikäyttöisellä voiteluaineella, kuten maxima MPPL, valmiina uudelleenasentamista varten. Asenna jarruclevis, paikantapuu ja jakopultti uudelleen. Asenna palautusjousi uudelleen. Levitä hieman Maxima-kosteutta kestävää rasvaa kääntöpuolelle, kohdistaa kääntöreikä ja asenna pultti uudelleen. Kiristä kääntöpultti vaadittuun kiristysmomenttiin omistajan käsikirjan mukaan. Asenna R-panta/jakopultti takaisin kääntöpultin taakse. Kun poljin on nyt kiinnitetty, säädä polkimen korkeus oikeaan asentoon ja vapaaseen liikkeeseen, tee tämä löysäämällä clevisin yläpuolella oleva mutteri ja kääntämällä plunger-pulttia sisään- tai ulospäin tarpeen mukaan. Asenna nyt jarrukäärme. Japanilaiset mallit - Poista alhaisen moottorin kiinnitysmutteri ja aluslevy, vaihda vanha aluslevy uuteen aluslevyyn, joka on kiinnitetty jarrukäärmeeseen. KTM-mallit - Poista uusi aluslevy, joka on kiinnitetty jarrukäärmeeseen, laita tämä syrjään, koska sitä ei tarvita KTM:ssä, kierrä kaapeli alhaisen moottorin kiinnityksen ympäri ja asenna se takaisin puristussovitteeseen. Aseta oikea jännitys jarrukäärmeeseen, muista jättää tilaa polkimen laajentamiseen alaspäin. Purista sovite yhdessä pihdeillä ja leikkaa ylimääräinen kaapeli. Väri: Punainen Materiaali: Alumiini