De bästa tillbehören för motocross och enduro – 4 förslag för nybörjare!

Att ge sig in i motocross och enduro kan kännas som en rejäl utmaning. Förutom kondition och körförmåga krävs också rätt utrustning för att verkligen kunna njuta av sporten. Här är fyra tillbehör som gör det enklare och roligare att komma igång på crossbanan!

1. Mousse (punkteringsskydd)

De flesta crossförare använder fortfarande slangar i sina däck, men det finns numera alternativ som mousse och tubeless-system. Mousse är en fantastisk lösning för den som vill slippa riskera en punktering under en helg på crossbanan. För nybörjare kan mousse vara en investering som håller hela säsongen, vilket gör den värd sitt pris. Genom att använda mousse slipper man oroa sig för att få en punktering mitt ute i skogen eller på banan.

2. Förslutningslock för luftfilter

Ett enkelt och prisvärt tillbehör som gör tvätt och underhåll av din cross mycket enklare. Med ett förslutningslock kan du använda högtryckstvätt för att rengöra luftfilterkomponenten utan att riskera att vatten kommer in i motorn. Det gör att tvätten blir snabbare och effektivare, och att din motorcykel håller längre.

För att göra rengöringen ännu smidigare kan du även investera i ett lock till ljuddämparens slut. Detta hindrar att vatten tränger in i systemet under tvätt, vilket är extra viktigt för 4-takts motorcyklar.

3. Professionell rengöringskemikalier

Det är viktigt att hålla sin motorcykel ren, även om många säger att "crossen inte ska tvättas". En ren motorcykel håller längre och fungerar bättre, så att använda bra rengöringsmedel är en investering i både utrustning och tid. Det viktigaste du behöver är:

• Allrengöringsmedel för motorcyklar
• Skyddande kemikalier för plastdelar
• Smörjmedel för kedjan, speciellt för terrängkörning

Med dessa medel blir rengöringen av din motorcykel både enklare och mer effektiv.

4. Reservklampar för broms och koppling

En liten investering som kan rädda en hel dag på banan. Det är inte ovanligt att klampar för broms eller koppling går sönder vid en krasch, och då vill man inte vara utan reservdelar. Förvara ett par extra klampar i verktygslådan så att du kan byta ut dem snabbt och enkelt om olyckan är framme. Ett annat smart tips är att också ha en reservväxelspak – små delar som dessa kan vara skillnaden mellan att avsluta dagen tidigt eller fortsätta köra.

Ställ in rätt utrustning för komfort och säkerhet

Förutom de praktiska tillbehören för din motorcykel behöver du också rätt kläder och skydd. Här är några små, men viktiga tillbehör som kan göra stor skillnad i din komfort och säkerhet:

Gogglar med tear-offs

Crossgogglar med tear-offs (plastfilmer som går att riva bort) är ett superbra val för den som kör både på crossbana och i terräng. Det finns två typer av tear-off-system: traditionella och roll-off. Roll-off-systemet fungerar som en vindrutetorkare på bilen – en rullande film tar bort smutsen från gogglarna. Tear-offs är enklare och kan snabbt rivas bort när de blivit smutsiga. Oavsett vilket system du väljer är gogglar med tear-offs ett utmärkt val för att hålla sikten klar under hela körpasset.

Höga skosockor för knäskydd

Många glömmer bort de små detaljerna när det gäller komfort. Höga skosockor är ett enkelt och effektivt sätt att undvika skav från knäskydd och ortoser. De hjälper till att hålla skydden på plats och gör att de inte rör sig runt, vilket förbättrar både säkerhet och komfort. Ett par bra skosockor är något varje motocrossförare bör investera i, oavsett erfarenhetsnivå.

Grunden för bra förberedelse

När det gäller motocross och enduro är bra förberedelser avgörande. En dag på banan kan snabbt bli förlorad om du får punktering eller om klamparna går sönder. Genom att investera i rätt tillbehör som mousse, reservklampar och bra rengöringsprodukter slipper du dessa problem och kan fokusera på det roliga – själva körningen!

Dessa tillbehör kan hjälpa dig att slippa onödiga störningar och förbättra både din säkerhet och komfort på banan. Så, oavsett om du är nybörjare eller erfaren, se till att ha rätt utrustning för att få ut det mesta av varje körning!