CL BRAKES Polkupyörän jarrupalat sintrattua yhdistettä tie 4068RDX

CL Brakesin sintratut jarrupalat ovat lyhyesti sanottuna metallin ja orgaanisten jarrupalojen parhaiden ominaisuuksien synteesi, samalla eliminoiden kummankin puutteet. Vain sintratut metallijarrupalat voivat vastata kaikkien vaativimpien kuljettajien tarpeisiin: korkea jarruvoima, alhainen kuumeneminen, hyvä reagointi matalissa lämpötiloissa, käyttö vedessä, mudassa ja pölyssä ilman melua ... jne. Nämä valmistetaan eri metallien jauheista. Jopa 10 jalometallia osallistuu kitkamixiin (kuten pronssi, rauta, kupari ...) yhdessä muiden yhdisteiden, kuten grafiitin (joka on peräisin hiilestä), tai jopa keramiikan kanssa. Kuitenkin, ei käytetä nikkeliä (NoNiTech - No Nickel Technology), koska se on terveydelle vaarallista materiaalia. Jokaisella näistä komponenteista on olennainen rooli jarrupalojen kitkassa levyä vasten, tarjoten tuntuman, estäen melua ja parantaen tehokkuutta. Kaikki nämä puristetaan muottiin ja sulatetaan sitten yli 900 °C:een metallisen kuparitukensa sisällä, mikä tiivistää itse tabletin; tämä on sintraus- ja lopullinen hitsausprosessi. Lopuksi tabletti on hiottu, tarkastettu ja pakattu huolellisten prosessien ja ISO-laatuvaatimusten mukaisesti. CL Brakesin sintratut jarrupalat valmistetaan Ranskassa (Gennevilliers), tarjoten maksimaalista laatua ja luottamusta kuljettajalle; lisäksi, koska ne ovat erittäin erityinen tuote, joka on suunnattu kaikkein epäkonformistisimmalle yleisölle, ne kehitetään ja testataan kilpailuolosuhteissa. RDX-viimeistely: Uudet levyjarrujärjestelmät maantiepyörille vaativat myös uusia korkealaatuisia jarrupaloja. CL Brakes on erityisesti suunnitellut nämä RDX-sintratut jarrupalat maantie- ja gravel-pyöriin. Sen koostumus ja rakenne takaavat erinomaisuuden suorituskyvyssä, hyödyntäen jarrusatulan ja levyn maksimaalisesti.

Käytännöllinen
Vahva alkuiskun tunne, kuumana tai kylmänä
Alhainen melu
Progressiivinen tuntuma
Materiaali: sintrattu metalli