
RFX Pro FT Takajarrukahva - Punainen/Punainen FXRB5070099RD
€94,95
RFX Pro FT Takajarrukahva - Punainen/Punainen FXRB5070099RD
- Shop safelyShop safely and securely with us
- Fast deliveriesThe delivery time is usually 3-5 business days unless otherwise stated for the product
- Secure paymentsWe offer payments via card, invoice, and Swish.
- Free shippingFree shipping over 1000 SEK
DESCRIPTION
RFX Pro Series -jarrupolkimet on suunniteltu ja testattu korkeimmalla tasolla.
Pro Series -jarrupolkimet on valmistettu 7075-T6-alumiinista ja niissä on OEM-tyyppinen taottu akseli, joka on sileä pinta auttaa vähentämään kulumista, joka liittyy uritettuun muotoiluun.
Pro Series -joustavat kärjet on CNC-koneistettu billetalumiinista ja niissä on jousikuormitteinen käännettävä kärki, joka iskun aikana, kuten urassa, pyörii vähentääkseen vaurioita. Kärjessä on myös terävät hampaat auttamaan tarttumaan mudassa.
Pro Series -joustavat kärjet sisältävät myös pysäytyksen pivot-kärjessä, tämä pysäyttää kärjen 90 asteen käännöksessä estäen vaurioita, joita voi tapahtua, jos kärki pyörii kytkinkotelon alla.
Pro Series -jarrupolkimet sisältävät myös kaapelin jarrukäärmeen, tämä auttaa estämään polkimen akselin taipumista törmäyksessä.
Ominaisuudet: Uusi 7075-T6 Billet -kiinteä kärki, jossa on virtausmuotoilu. Uusi 2-asentoinen säädettävyys kärjessä. Uusi valinnainen kovapintainen anodisoitu kärki saatavilla nykyisille malleille. Uuden tyylinen jarrukäärme säädettävällä puristimella. Uusi kovapintainen musta akseli estämään korroosiota ja vähentämään kulumista. Toimitetaan täydellisenä laakereiden ja holkkien kanssa valituille malleille. Laserkaiverrettu logo.
Asennusohjeet: Aloita merkitsemällä, missä korkeudessa polkimen kärki on suhteessa jalkatukeen. Poista R-kiinnike tai jakopultti jarrupultin takaa, joka sijaitsee rungon takana. Poista pivot-pultti, joka pitää polkimen rungossa. Irrota palautusjousi polkimesta ja jätä roikkumaan. Pyöritä polkimen ulospäin paljastaaksesi jakopultin polkimen clevisin takana. Poista tämä jakopultti ja paikantapinni, takajarrupoljin poistuu nyt. Poista vanhasta polkimesta öljytiivisteet, puhdista ja asenna ne uuteen polkimeen. Puhdista kaikki osat monikäyttöisellä voiteluaineella, kuten maxima MPPL, valmiina uudelleenasentamiseen. Asenna jarru clevis, paikantapinni ja jakopultti uudelleen. Asenna palautusjousi uudelleen. Levitä Maxima-kosteudenkestävää rasvaa pivot-pulttiin, kohdistaa pivot-reikä ja asenna pultti uudelleen. Kiristä pivot-pultti tarvittavaan kireyteen omistajan käsikirjan mukaan. Asenna R-kiinnike/jakopultti pivot-pultin taakse. Kun poljin on nyt kiinnitetty, säädä polkimen korkeus oikeaan asentoon ja vapaa peli, tee tämä löysäämällä clevisin yläpuolella oleva mutteri ja kääntämällä työntöpulttia sisään tai ulos sopivaksi. Nyt asenna jarrukäärme. Japanilaiset mallit - Poista alempi moottorin kiinnitysruuvi ja aluslevy, vaihda vanha aluslevy uuteen aluslevyyn, joka on kiinnitetty jarrukäärmeeseen. KTM-mallit - Poista uusi aluslevy, joka on kiinnitetty jarrukäärmeeseen, laita tämä syrjään, koska sitä ei tarvita KTM:ssä, kierrä kaapeli alempaan moottorin kiinnitykseen ja asenna se takaisin puristussovitteeseen. Aseta jarrukäärmeeseen oikea jännitys, muista sallia polkimen pidentyä alas. Purista sovite yhteen pihdeillä ja leikkaa ylimääräinen kaapeli. Väri: Punainen Materiaali: Alumiini